Ветроходството не е загубило своята популярност и с появата на уиндсърф той намира все повече и повече привърженици. За тези, които тепърва планират да станат яхтсър или уиндсърф, не винаги е ясно как можете да плавате, особено срещу вятъра.
Видове платна
Първо, човекът е изобретил така нареченото „право“платно. Дизайнът му е доста примитивен - представлява правоъгълно парче плътна тъкан, което е прикрепено към мачта през корпуса на лодка или кораб. С такова платно тази лодка можеше да се придвижи до местоназначението си само когато вятърът беше справедлив или поне духаше в правилната посока, така че траекторията на плавателния съд да може да се регулира чрез леко завъртане на платното около оста на мачтата. Когато вятърът духа срещу такъв кораб, той е принуден да спусне платната и да се закотви, изчаквайки вятърът да се промени, за да продължи пътуването си.
Революционното изобретение - „косото“платно - позволи на корабите да се отърват от зависимостта от посоката на вятъра. Смята се, че полинезийците са първите, които са изобретили нова форма на платно, тъй като само с такова платно е било възможно да обитават многото острови, разпръснати в Тихия океан. Тогава тази идея е заимствана от арабите, известни моряци и откриватели в древния свят, а от тях - вече европейци, които с негова помощ започват да обикалят света и да откриват континенти.
Как се движи корабът под платно
Наклоненото платно е разположено не симетрично спрямо мачтата, а само от едната му страна, докато лесно може да се върти, въртейки се около оста на мачтата. Формата на такова платно често е триъгълна, но има и четириъгълни наклонени платна. За да има конструкцията форма, се използва стрела - участък, който се закрепва към мачтата в единия край, а с края на платното с другия. За поддържане на формата се използват и шкоторини - гъвкави плочи, изработени от траен материал, вмъкнати в специални джобове на платна.
Този дизайн, когато дългият крак на правоъгълника на платното е прикрепен по дължината на мачтата, а късият крак към подвижната стрела, позволява на плавателния съд да маневрира към вятъра, променяйки позицията на платното - настройвайки го надясно и вляво от мачтата по хода на плавателния съд. В същото време, когато вятърът е справедлив, както в случая с прави платна, не е необходимо да се маневрира - наклоненото платно просто се монтира през корпуса на лодката или борда за уиндсърф и плаващото плавателно средство се движи през водата в посоката, зададена от вятъра.
В случай, че има попътен вятър, ветроходният кораб започва да маневрира - променя посоката или, както казват моряците, прихваща се, движейки се на зигзаг към целта. За да смените прихващането, е достатъчно да разгърнете платното през носа или през кърмата. За да се предотврати пренасянето на лек съд по повърхността на водата от силата на вятъра, се използва централна дъска - голяма коса перка, която е монтирана на дъното в центъра на съда, без да пречи на движението напред, предотвратява движението встрани.
