Плаването привлича много хора, но не всеки има възможност да го практикува. Решението е да изградите сами ветроходна лодка, която е най-лесната за производство ветроходна яхта.
Инструкции
Етап 1
Първо решете дали ще построите яхта според вашите собствени чертежи или ще използвате готови. Като алтернатива можете да намерите готови чертежи и да ги вземете за основа, като преработвате отделни структурни елементи по ваша преценка. Много добър по качество и лесен за изграждане е ветроходният лодка за скариди, известен от няколко десетилетия, можете да намерите неговото описание и чертежи в Интернет. Има и неговата модернизирана версия - "Скариди-2". Именно тя може да бъде препоръчана като основа на проект за самоизграждане.
Стъпка 2
Закупете материалите, необходими за конструкцията: водоустойчив шперплат (дебелината му се определя от данните по проекта), дървен материал за корпуса, месингови винтове, фибростъкло, епоксидна смола. Изрежете елементите на комплекта от шперплат и дървен материал в съответствие с чертежите на ветроходната лодка. Тялото е сглобено в положение на кила, всички елементи от комплекта са закрепени с винтове върху епоксидно лепило.
Стъпка 3
Когато сглобявате корпуса на ветроходната лодка, внимателно контролирайте неговата геометрична коректност. Обърнете специално внимание на качеството на работата: правете всичко много внимателно, без да бързате. Това е важно: ако от самото начало не си поставите високо ниво на точност в работата, производството на яхтени елементи в пълно съответствие с чертежите, тогава ще продължите да се отнасяте към работата си все по-небрежно. Не бъдете мързеливи да ходите с самолет или шкурка дори по онези елементи на кутията, които след това са зашити с шперплат и няма да се виждат. Работете прекалено внимателно, всеки детайл, който излиза изпод ръцете ви, трябва да радва окото.
Стъпка 4
Готовият комплект за тяло е обшит с водоустойчив шперплат. Секциите за облицовка се изрязват на място и се закрепват с епоксидни винтове. Не забравяйте да осигурите малки канали на надлъжните елементи на комплекта за безплатно оттичане на кондензат. Като алтернатива можете да залепите цялата вътрешна повърхност на обвивката с тънък слой пяна. Тази топлоизолация не само предотвратява кондензацията, но също така дава допълнителна плаваемост на ветроходната лодка при преобръщане.
Стъпка 5
След приключване на работата с дъската, монтирайте палубата и елементите на кабината - ако те са предвидени в проекта. Препоръчително е да залепите готовия калъф в един или два слоя с фино тъкани фибростъкло. За да опростите обработката и боядисването на готовия калъф, добавете необходимото багрило към смолата и плътно обвийте покрития със стъкло калъф с найлоново фолио.
Стъпка 6
Възможно е вакуумно оформяне на повърхността: тялото се поставя във филмова втулка, единият край на втулката е завързан, а другият е свързан с прахосмукачка. Прахосмукачката ще изтегли целия въздух от ръкава, в резултат на което филмът е здраво притиснат към повърхността. Уверете се, че на повърхността на кутията няма гънки на филма или те са на скулите. Времето, отделено за работа с филма, ще се изплати повече от в процеса на обработка на случая - ще трябва само да отстраните дребните недостатъци.
Стъпка 7
Залепете мачтата от четири пръта или използвайте алуминиева тръба с подходящ диаметър. Листовете от водоустойчив шперплат са подходящи за волана и централната дъска, но все пак е по-добре да ги направите от залепен пакет за багажник. В този случай можете да придадете на кормилото и централната дъска желания профил, което значително ще подобри ефективността на плаването на яхтата.
Стъпка 8
Закупете всички практически неща в специализирани яхтени магазини, където можете също да си купите платно или комплект готови платна. Когато избирате материали за яхта, не забравяйте да вземете разписки за продажба - те ще ви трябват, когато регистрирате ветроходна лодка в GIMS. Редовните проверки обикновено избледняват: ако ги имате, съхранявайте ги в хладилника в непрозрачен плик.
