Днес един от най-популярните видове ходова част в леките автомобили е независимото окачване на MacPherson. Най-слабото му място е аксиалният лагер. Но за разлика от другите видове окачване, той не се срутва моментално, а сигнализира за износването му с нарастващ удар. Диагностиката в по-голямата част от случаите показва износването на тази конкретна част. В този случай той трябва да бъде заменен.
Необходимо е
Нов лагер на списанието, комплект инструменти
Инструкции
Етап 1
Развийте гайката на главината, която закрепва CV съединението към главината, като преди това я е повдигнал на крик. Ако е необходимо, помолете асистента да натисне спирачката, за да предотврати въртенето на колелото. Извадете колелото.
Стъпка 2
Разкачете кормилния механизъм от кормилното рамо. За да направите това, извадете шплинта и развийте гайката. Извадете сферичния щифт със специален дърпач, не използвайте чук. Инсталирайте издърпващия механизъм и завъртете винта му няколко пъти, той ще отдели кормилната кост и двуногата.
Стъпка 3
Използвайте лост за внимателно разстилане на спирачните накладки. Когато стискате, не използвайте спирачния диск като опора за лоста, тъй като той е доста крехък. След това просто разхлабете монтажните болтове.
Стъпка 4
Разкачете сферичната става. Това може да стане по два начина. Ако опората е прикована към лоста, натиснете топката със специален издърпващ механизъм. В случай, че опората е монтирана на болтове, просто ги развийте и тя ще остане да виси на кормилния колан.
Стъпка 5
Извадете пружината. За да направите това, използвайте специални устройства, които компресират пружината, като се придържат към нея с куки. Използвайте поне две връзки с цип, за да компресирате равномерно пружината. За да предотвратите плъзгането на куките от пружинните намотки, поставете под тях груб шкурка.
Стъпка 6
Развийте гайката на стеблото. За целта ви е необходим гаечен ключ, който представлява две тръби, вкарани една в друга. Вътрешната тръба държи жлеба, а външната тръба отвива гайката на стеблото, която държи лагера. Жлебът на вътрешната тръба трябва да стои много плътно върху стеблото, в противен случай, ако плоските са повредени, е невъзможно да развиете гайката сами.
Стъпка 7
Премахнете стария лагер на лагера и инсталирайте нов. Сглобете в обратен ред. Когато инсталирате сферичната става, ще ви е необходим помощник, който ще стиска лоста, докато той може да се закрепи на място. След монтажа изпомпайте педала на спирачката, така че накладките да са срещу диска.
