Височината на кормилото обикновено зависи от позицията за каране, която предпочитате при колоездене. Ако воланът е фиксиран твърде високо, това ще затрудни движението нагоре, когато воланът е спуснат, ще ви е трудно да виждате пътя.
Инструкции
Етап 1
Имайте предвид, че когато шофирате из града, експертите препоръчват да държите гърба си под ъгъл от 30 градуса спрямо рамката. За спортни разходки извън града трябва да се спазва положението на тялото от 45 градуса, а за възрастните хора наклонът на тялото спрямо вертикалата трябва да бъде от 60 до 90 градуса. Не всички велосипеди имат асансьор на кормилото. При някои модели позицията на кормилото може да се регулира само с няколко мм чрез инсталиране на допълнителни дистанционни пръстени. Можете да намалите височината на волана, ако поставите различен тип храна. Въпреки това, на много велосипеди кормилото може да бъде спуснато или повдигнато в диапазона 25-35 мм.
Стъпка 2
Поставете мотора на колела, разхлабете болта на стеблото, ако е необходимо, монтирайте всички пръстени под стеблото. Като алтернатива, просто повдигнете кормилото на необходимата височина. Сега се опитайте да затегнете болта на стеблото или получената конструкция с помощта на шестостенния ключ, така че конструкцията да не се движи нагоре и надолу. След това внимателно затегнете капачката на котвата. За да направите това, може да са ви необходими само няколко завъртания на ключа. В резултат на това конструкцията трябва да бъде добре фиксирана и дистанционните пръстени не трябва да се въртят по оста си, докато моторът е неподвижен.
Стъпка 3
Сега подравнете кормилото с предното колело и затегнете здраво болтовете на стеблото. Ако конструкцията е лошо фиксирана, повторете процедурата, докато спре да се движи. В противен случай лагерите на кормилната колона могат да се счупят - тези, които са под и над чашата и които отчитат цялата маса на велосипеда. Също така не си струва да затегнете плътно капачката на котвата, воланът с вилица и колело трябва да се върти лесно и да не играе.
