Църковните камбани се правят само от много опитни майстори, използващи усъвършенствани технологии. Но камбаните се използват и на кораби, обекти с пожарогасително оборудване и дори развлекателни разходки. Технологията на тяхното производство в тези случаи може да бъде значително опростена.
Инструкции
Етап 1
Вземете метална кофа с обем около 10 литра. Пробийте четири дупки в дъното му.
Стъпка 2
Прикрепете ъгловата скоба към първите два отвора с винтове, шайби и гайки.
Стъпка 3
Издърпайте здраво въже през останалите две дупки. За да предотвратите счупването му по острите ръбове на отворите, първо отстранете фаските от тях. Освен това все още е задължително да се използват шайби, за предпочитане от мек материал, като ПХБ.
Стъпка 4
Закачете гаечен ключ малко по-дълъг от кофата на въжето. Затегнете добре ключа, за да не се откачи. Това ще бъде езикът на домашна камбана.
Стъпка 5
Завържете обикновена въдица на противоположния край на ключа. Насочете го към ролката на вала на двигателя с ниска мощност. Изберете мощността му, така че да спира при леко натоварване. Ограничете тока през двигателя до лампа с нажежаема жичка. Това е необходимо, за да не изгори при спиране.
Стъпка 6
Закачете самоделната камбана от тавана с малко парче верига. Уверете се, че е спряно здраво. Закачете двигателя на стената отстрани.
Стъпка 7
Стартирайте двигателя. Линията ще се разтегне и гаечният ключ ще удари кофата. Двигателят ще спре. Изключете двигателя и ключът ще се върне в първоначалното си положение. По този начин, за да биете домашно звънец, е необходимо периодично да включвате и изключвате електрическия мотор.
Стъпка 8
За да накарате домашния си звънец да звъни автоматично, докато системата е включена, го оборудвайте с токов прекъсвач от всякакъв дизайн. Той трябва да бъде проектиран не само за тока, консумиран от електродвигателя, но също така да бъде адаптиран да контролира точно типа двигател, който се използва (колектор или асинхронен). Можете да се справите без прекъсвач, ако двигателят е разположен под кофата и вместо ролка поставете манивела на вала си, която преобразува движението от ротационно към бутално. И накрая, ако желаете, направете изобщо без двигател, оборудвайки камбаната с конвенционално ръчно задвижване.
