Остарелите велосипеди в наше време не могат да се конкурират със съвременните си колеги, които се отличават с по-голяма функционалност, леко тегло, удобство и множество скорости. Ако обаче имате стар мотор, можете да опитате да го надстроите със съвременни детайли. Преобразуването на стар мотор в съвременен високоскоростен велосипед не е толкова трудно и ще ви отнеме по-малко пари, отколкото купуването на нов мотор.
Инструкции
Етап 1
Започнете със задното колело. Изберете нов хъб, който е подходящ за спортни велосипеди със същия брой спици като вашия мотор и заменете стария хъб. Ако джантата на колелото е в лошо състояние, сменете го и ако състоянието е прилично, джантата може да бъде оставена.
Стъпка 2
Закупете модерно зъбно колело и ексцентрик поотделно, за да можете бързо да извадите колелото от рамката и след това да го прикрепите обратно също толкова бързо. Всички модерни велосипеди са оборудвани с ексцентрик, така че тази покупка ще бъде много удобна за вас.
Стъпка 3
Сглобете колелото внимателно, спазвайки последователността на движенията и спазвайки всички параметри, или поверете тази работа на велосипеден механик.
Стъпка 4
След като промените задното колело, включете се в монтажа на превключвателя на скоростта. Вземете дерайльор, който се подравнява с шестте и е прикрепен към рамката на велосипеда от оста, затегнат с ексцентрик.
Стъпка 5
Прикрепете инструмента за ръчно регулиране на скоростта към кормилото близо до дясната спирачка, като инсталирате всички кабели в правилния ред.
Стъпка 6
Не забравяйте да рециклирате спирачната система на вашия велосипед. Купете спирачна спирачка и я монтирайте на задното колело, така че да имате не само предна спирачка, но и задна. Инсталирайте спирачния лост на кормилото, издърпайте кабелите и ризите към спирачната челюст. За да монтирате спирачката, пробийте малък отвор в монтажната плоча на багажника, през който ще премине щифтът за закрепване на спирачката.
Стъпка 7
За да инсталирате допълнителни компоненти на волана, отстранете гумените дюзи-дръжки от волана - за това внимателно поставете тънка отвертка между гумата и метала и изсипете вода в получения отвор.
Стъпка 8
Гумената капачка може лесно да се свали. За да го поставите отново, намокрете вътрешността на гумата отново с вода. Разпределете рамковите пера до желаната ширина, като стъпите върху лявото перо и избутате дясното перо. Използвайте газов ключ, за да огънете перата, така че перата да са перпендикулярни на оста на колелото.
Стъпка 9
Закрепете спирачните и скоростните кабели към рамката с прости метални скоби. Сменете педалите, ако е необходимо, и не забравяйте да инсталирате нова верига и зъбно колело на вашия велосипед.
