Уменията за строеж на вагони са практически загубени по съветско време. Въпреки това, дори и в предисъветско време, най-добрите вагони са направени от французите. Руските майстори ги ремонтираха. Предимно в Русия се произвеждаха дрънкащи вагони, предназначени за дълги офроуд движения. Правенето на карета със собствените си ръце е цяло изкуство, но всичко не е толкова трудно, ако има готови чертежи и снимки на процеса.
Необходимо е
- - листове от влагоустойчив шперплат (4-5 броя);
- - мозайката;
- - шкурка;
- - циркуляр;
- - безцветен лак;
- - тапицерия материал;
- - болтове;
- - винтове;
- - пробивна машина.
Инструкции
Етап 1
направете bcarriage / b от emwood / em "class =" colorbox imagefield imagefield-imagelink "> Вземете лист влагоустойчив шперплат (в крайна сметка каретата е продукт за улицата) с размери 9x2500x1250 см. Нарежете го на три парчета, така че че размерите на две са 1250х700 см, а на третата - 1250х1100 см
Стъпка 2
Изрязвайте всички съставни части по начертания контур. Маркирайте и внимателно изрежете вратите и прозорците. В процеса на рязане на врати, за да спестите материал, пробийте в ъглите по дупката и след това прорежете с помощта на ръчен прободен трион (около 0,5 см всеки). По-нататъшната работа може да продължи с мозайката. Това ще направи възможно използването на изрязаните части при по-нататъшното производство на каретката
Стъпка 3
Разрежете двете по-малки парчета шперплат наполовина и след това ги залепете заедно. Важно е вътрешността да е малко по-малка от външната: това ще позволи на предната и задната стени, както и вратите и прозорците да почиват върху тях. Залепете получените парчета заедно. За тази цел можете да използвате PVA лепило. Колкото повече скоби имате, толкова по-добре, но трябва да получите най-малко дванадесет
Стъпка 4
След като стените са залепени, залепете тавана и дъното на каретата. Разстоянието между стълбовете трябва да бъде такова, че да лежат по краищата на предната и задната стена при залепване на предната и задната част. Завъртете стелажите с помощта на болтове и отвертка, като в същото време подравнявате къдравите части помежду си, тъй като те ще лежат върху двете стени.
Стъпка 5
Отидете до предната и задната стена. Не е трудно да се определи размерът им: използвайте обикновена рулетка. Направете прозорците така, както ви харесва. Единственото нещо, което трябва да се има предвид, е, че на предната стена ще има място за кочияш: трябва да оставите място за него.
Стъпка 6
На задната стена направете прозореца малко по-голям, отколкото отстрани, защото ще има пътнически седалки. Прозорците също могат да бъдат изрязани върху залепени стени (използвайте циркуляр за това). Оптималното разстояние между разфасовките е петнадесет сантиметра. Дълбочината трябва да бъде приблизително шест сантиметра.
Стъпка 7
Тялото е готово, пристъпете към направата на рамката. Вземете залепена дъска (или два шперплата с дебелина 18 мм) с размери 400х1500 мм. Прехвърлете чертежа на рамката върху него и го изрежете. Шлифовайте краищата с шкурка. Вземете един от остатъците от материала и го оразмерете 400x455mm. С него ще свържете предишните части заедно
Стъпка 8
Подгответе място за задната част на багажа и кочияша. Направете наслагвания на всяка от страничните стени. Първо нарисувайте долната част, изрежете я. Прикрепете го към страничната стена, оставяйки девет милиметра отдолу, нарисувайте горната част. Изрязвайте, залепете готовите подложки от вътрешната страна на страничните стени. В бъдеще те ще са необходими за производството на пода и защита отдолу. За гърба използвайте второто парче щит. Нарежете го по размер, един скосен ръб (45 градуса).
Стъпка 9
Пробийте дупки в страните на получената част. За страничните отвори използвайте скоба за бормашина, която ви позволява да пробивате под ъгъл от 90 градуса. Върнете детайла на мястото му и поставете три винта от различни страни. Използвайте останалите отвори като водачи и в долната част на каретката. Поставете всичко върху лепило, прикрепете с винтове и скоби.
Стъпка 10
Започнете да правите под за кочияша. Пригответе два листа шперплат: първият е 290x350mm, а вторият е 290x500mm. Направете прорези в последния лист с дълбочина 6 мм на интервали от 15 мм с дължина 300 мм. Залепете големия лист с помощта на скоби. Хванете листа с няколко винта - за по-голяма надеждност. Отгоре залепете малък лист, залепете подножие от предварително изрязани дъски.
Стъпка 11
Направете прозорци и завеси на вратите. За целта ще ви трябва тънка пластмаса. Тъй като се продава на рула, ще трябва да го изправите, като го потопите във вряща вода. Вижте и шлайфайте решетките на вратите и прозорците с мозайката и шкурката. Залепете в прозореца и вратата.
Стъпка 12
За тапицерията на седалката вземете всякакъв материал (възможно е хартиено кадифе). Изрежете шарки от влакнести плочи, залепете ги върху плата. Отрежете го с марж. Закрепете краищата със строителен телбод. Направете всички странични стени по същия начин.
Стъпка 13
Започнете да правите колела. Купете залепен панел с размери 500х200 мм. Видях го на четири парчета. Изрязвайте кръгове с диаметър 450 мм от две части - за задните колела. Предните колела ще имат по-малък диаметър - около 250-300 мм.
Стъпка 14
Начертайте друг кръг върху получените кръгове (400 мм) и малък кръг под главината (на око). Разбийте кръга на 10 парчета с помощта на транспортир. Начертайте два кръга в областта на бъдещите спици (равни сегменти отдолу и отгоре). Начертайте иглите за плетене с шаблон.
Стъпка 15
Пробийте дупките и изрежете. Купете готови оси на колелата (производственият процес е доста трудоемък). Пробийте отвор за ос във всяко колело и го опитайте. Третирайте конструкцията с телена четка и покрийте всичко с безцветен лак. Завършете предните колела и сглобете отново цялата конструкция. Каретата свърши.
