Първите шнорхели се появяват по време на Втората световна война, когато започват да се използват на подводници. Благодарение на шнорхела, подводницата може да остане под вода в продължение на седмици, без да се издига нагоре или да падне под мерника. Днес шнорхели могат да се видят в превозни средства с висока проходимост, способни да преминават през малки реки.
Какво е шнорхел
Шнорхелът е двойна тръба, която служи за подаване на свеж въздух и за изтичане на отработени газове. Оборудването за подводници им позволява да бъдат на дълбочина 15 метра, докато тръбата има малко по-голяма дължина, диаметър 30-40 м. За смутените води са предвидени специални клапани, които предотвратяват навлизането на вода през дизеловия двигател през отворите.
Дизайнът на шнорхела от средата на ХХ век беше несъвършен: поплавъкът често се забиваше в дупката, изгорелите газове избягваха и свежият въздух не можеше да влезе вътре - в резултат въздухът в подводницата стана рядък, лошо дишащ. Съвременните устройства са оборудвани с компресори, филтри, контролно оборудване.
Шнорхели за кола
За шофьорите малки устройства, които могат да бъдат инсталирани на всеки SUV, са по-интересни. Шнорхел за кола е специална тръба за всмукване на вода, която се изважда от въздушния филтър към покрива или капака. Благодарение на такова устройство колата получава възможност да форсира малки водни препятствия - докато водата не попада в двигателя, тя е защитена от воден чук. Освен това шнорхелът е полезен при шофиране по прашни или пясъчни пътища, въздушният филтър се замърсява много по-бавно.
Шнорхелът трябва да бъде избран, като се вземе предвид марката на автомобила и условията на шофиране. За прашни пътища и малки локви са подходящи по-опростени модели, а за пресичане на реки и екстремно шофиране извън пътя е по-добре да не пестите пари и да изберете надеждна шнорхел, която да издържи теглото на автомобила. Необходимо е да изберете особено издръжлив модел, ако той е разположен под крилото, в противен случай тръбата може да се спука от температура и механични натоварвания.
Най-важната част от инсталирането на шнорхела е да се осигури херметичността на съединението между тръбата и стандартния въздухозаборник. В същото време не е достатъчно само да го поправите, има други дупки в системата за подаване на въздух, например клапан за оттичане на вода, капакът на корпуса на въздушния филтър може да не прилепва плътно. Всички тези отвори трябва да бъдат добре запечатани.
Когато избирате шнорхел или го правите сами, трябва да вземете предвид диаметъра на тръбата на въздушния филтър. Ако въздуховодът е по-малък, двигателят може да остане без въздух, особено за дизелов двигател с турбокомпресор. По-добре е да завъртите носа на шнорхела по посока на движението, така че мръсотията под предното колело да не попадне в него.
